أعادت وكالة ناسا تحديد موعد رحلتها التجريبية 'الصحن الطائر'

مركبة اختبار على شكل صحن تحمل معدات لإنزال حمولات كبيرة على المريخ معروضة في مبنى تجميع الصواريخ في مرفق مدى الصواريخ التابع للبحرية الأمريكية في كاواي ، هاواي. رصيد الصورة: NASA / JPL-Caltech

تسمى عربة الاختبار هذه على شكل الصحن مبطئ السرعة المنخفض الكثافة الأسرع من الصوت (LDSD). يتم اختباره لأول مرة في 3 يونيو 2014. الصورة عبر NASA / JPL-Caltech


تحديث:
نظرًا لظروف الطقس ، لن يكون هناك إطلاق لمركبة اختبار LDSD اليوم (3 يونيو). تشمل تواريخ الإطلاق المحتملة الأخرى 5 و 7 و 9 و 11 و 14 يونيو. سيتم اتخاذ قرار الإطلاق ليوم الخميس 5 يونيو يوم الأربعاء 4 يونيو. تحقق مرة أخرى هنا للحصول على التحديثات ،أو اتبع هذا الرابط.

المشاركة الأصلية أدناه
رائع! في يوم الثلاثاء (3 يونيو 2014) ، ستقوم ناسا بإسقاط مركبة على شكل طبق طائر من بالون هيليوم على ارتفاع 120 ألف قدم (36600 متر) فوق الأرض ، استعدادًا لمهام المريخ المستقبلية. هذا يحدث اليوم في الساعة 1:30 مساءً. التوقيت المركزي المركزي في الولايات المتحدة (8:30 صباحًا HST ، أو 18:30 UTC). وذلك عندما تفتح نافذة الإطلاق في مرفق مدى صواريخ المحيط الهادئ التابع للبحرية الأمريكية في كاواي ، هاواي. يطلق عليه المسؤولون اسمرحلة الهزة الهندسية.


تسمى السيارة مبطئ السرعة المنخفض الكثافة (LDSD) ، وسيحمل تلفزيون ناسا صورًا حية وتعليقات على اختبار هندسة LDSD. تحمل سيارة الاختبار نفسها عدة كاميرات على متنها. من المتوقع أن يتم توصيل مقاطع فيديو لأجزاء مختارة من الاختبار ، بما في ذلك الصعود الذي يعمل بالطاقة الصاروخية ، أثناء التعليق. تشمل مواقع الويب التي تبث الفيديو المباشر للاختبارhttps://www.nasa.gov/nasatvوhttps://www.ustream.tv/nasajpl2.

قال مايكل جازاريك ، المدير المساعد لتكنولوجيا الفضاء في مقر ناسا بواشنطن:

تمضي الوكالة قدمًا وتستعد للمريخ كجزء من حملة Evolvable Mars التابعة لناسا.

وقال إنه في الوقت الذي تخطط فيه ناسا لبعثات روبوتية طموحة بشكل متزايد إلى المريخ ، مما يضع الأساس لبعثات العلوم البشرية القادمة ، ستتطلب البعثات مركبات فضائية أكبر وأثقل. الهدف من مشروع LDSD هو معرفة ما إذا كانت مركبة الاختبار المتطورة التي تعمل بالطاقة الصاروخية تعمل كما تم تصميمها - في الفضاء القريب وبأعداد كبيرة من Mach. قال مارك أدلر ، مدير المشروع لمبطئ السرعة منخفض الكثافة الأسرع من الصوت في مختبر الدفع النفاث التابع لناسا:




نستخدم بالون الهيليوم - الذي ، عند نفخه بالكامل ، يتناسب بشكل مريح مع Rose Bowl في باسادينا - لرفع مركبتنا إلى 120000 قدم. من هناك نسقطها لمدة ثانية ونصف. بعد ذلك ، كل شيء يتعلق بالارتقاء إلى مستوى أعلى وأسرع - وبعد ذلك يتعلق الأمر بالضغط على المكابح.

بعد جزء من الثانية بعد السقوط من البالون ، وعلى بعد بضعة أقدام تحته ، ستطلق أربعة محركات صاروخية صغيرة لتدور لأعلى وتثبّت الصحن جيروسكوبًا. بعد نصف ثانية ، سيبدأ محرك صاروخ Star 48B ذو فوهة طويلة يعمل بالوقود الصلب بقوة دفع تبلغ 17500 رطل ، مما يرسل مركبة الاختبار إلى حافة الستراتوسفير. قال إيان كلارك ، الباحث الرئيسي في مشروع LDSD في مختبر الدفع النفاث:

هدفنا هو الوصول إلى ارتفاع وسرعة تحاكي نوع البيئة التي قد تواجهها إحدى مركباتنا عندما تطير في الغلاف الجوي للمريخ. نحن نتفوق على 180،000 قدم و Mach 4. ثم ، بينما نبطئ السرعة إلى Mach 3.8 ، ننشر أول نظامين جديدين للفرملة في الغلاف الجوي.

مفهوم الفنان عن LDSD الجديد لوكالة ناسا ، حيث سيتم استخدامه لرفع الحمولات الثقيلة على كوكب المريخ.

مفهوم الفنان لمبطئ سرعة الصوت منخفض الكثافة الجديد (LDSD) التابع لوكالة ناسا


لا أطيق الانتظار لرؤية الصور من الرحلة التجريبية.

اقرأ المزيد عن أول اختبار صحن طائر لوكالة ناسا

الخلاصة: في يوم الثلاثاء ، خططت ناسا لإسقاط مركبة على شكل طبق طائر من بالون هيليوم على ارتفاع 120 ألف قدم (36600 متر) فوق الأرض ، استعدادًا لمهام المريخ المستقبلية. لكن اختبار الطيران تأخر.